Description

Plus de détails et d’avantages sur le programmeur de capteur de pneu OTOFIX Tire GO 808

Mode rapide et mode avancé : fournit des diagnostics TPMS plus intelligents pour différents besoins.
4 modes de programmation pour MX-Sensor : copie par activation, copie par saisie manuelle, copie par OBD et création automatique de 1 à 16 capteurs.
3 méthodes de réapprentissage : réapprentissage OBD, réapprentissage automatique, réapprentissage stationnaire. L’outil de programmation Tire GO 808 propose un « Guide de procédure de réapprentissage » pour réduire les tracas.
99 % des véhicules et mise à jour Wi-Fi à vie : sert pour les véhicules mondiaux avec module TPMS et fournit une mise à jour à vie pour garantir un renouvellement rapide des données et logiciels du véhicule.
Activation du capteur : déclenchez 99 % des capteurs OEM/universels (315 MHz/433 MHz) pour obtenir les données de capteur nécessaires.
Lecture rapide des informations sur les capteurs : capturez toutes les informations nécessaires pour remplacer facilement les nouveaux capteurs, y compris l’ID du capteur, la pression des pneus, la température, la batterie, la position du capteur, la fréquence, etc.
Diagnostics du système TPMS : Effectuez une analyse complète de l’ensemble du système de pression des pneus et effacez les DTC gênants.
Définition DTC : la définition et l’explication détaillées du code défectueux aident les techniciens à effectuer des vérifications plus approfondies.
Enregistrement de données et impression de données : vous facilite l’extraction de données utiles.
Prise en charge multilingue : donnez une compréhension approfondie de la réparation de diagnostic.

Configuration matérielle améliorée, exécution 3 fois plus rapide et efficace

Mise à jour gratuite : les mises à jour à vie renouvellent en temps opportun les données du logiciel et du véhicule. Jamais périmé et pas besoin de frais supplémentaires.
Utilisation facile : les guides d’instructions à l’écran réapprennent/diagnostiquent le fonctionnement et donnent des conseils de réparation.

Pourquoi vous présentons-nous l’outil de réapprentissage du capteur de pression des pneus – OTOFIX Tire GO808 ?

Pourquoi avons-nous besoin d’un outil d’analyse TPMS ?

1) Prolonger la durée de vie du pneu du véhicule.
2) Améliorer une meilleure économie de carburant.
3) Améliorer la sécurité du véhicule.
4) Appliquer pour changer les capteurs de pneus.

4 méthodes de programmation de capteur TPMS sont fournies pour obtenir rapidement des identifiants de capteur de pression des pneus pour différentes situations et répondre à divers besoins d’utilisation. L’outil OTOFIX Tire GO TPMS est spécialement conçu pour la programmation des capteurs MX (315 MHz/433 MHz). Avec cet outil de programmation, jusqu’à 16 capteurs MX peuvent être programmés sans fil en même temps, ce qui améliore considérablement l’efficacité.

Copie par OBD : cette méthode de programmation convient aux véhicules OBD. Utilisez le câble OBD pour connecter le véhicule et l’outil d’analyse Tire GO 808, lisez l’ID du capteur précédemment stocké dans le module TPMS ECU et copiez-le sur MX-Sensors.
Copie par activation : si le capteur d’origine n’est pas complètement cassé, vous pouvez utiliser le programmeur de capteur de pneu Tire GO 808 pour activer l’ancien, récupérer l’ID du capteur, puis copier l’ID sur les nouveaux capteurs MX. Les capteurs MX nouvellement remplacés peuvent être directement placés dans l’emplacement d’origine et n’ont pas besoin d’effectuer de processus de réapprentissage.
Copier par saisie manuelle : cette méthode vous permet de saisir manuellement l’ID du capteur et de le programmer sur de nouveaux capteurs MX.
Création automatique de 1 à 16 capteurs : si l’ID de capteur d’origine est introuvable, OTOFIX Tire GO 808 vous aide à générer un nouvel ID de capteur aléatoire et à le réécrire dans MX-Sensor.

Remarque : les capteurs MX ne sont pas inclus dans cet ensemble d’outils de programmation Tire GO 808. Vous pouvez les acheter séparément dans notre magasin. Tire GO 808 programme UNIQUEMENT les capteurs MX (315/433 MHz).

Pourquoi cet outil d’analyse ne fonctionne-t-il pas avec succès sur mes capteurs ?

Cet outil TPMS Tire GO 808 ne peut être utilisé que pour programmer des capteurs MX. 2. Gardez le MX-Sensor à proximité avec l’outil de programmation (<4 pouces) et éloignez les autres capteurs. 3. La pression des pneus doit être appropriée (<69Kpa).

3 modes de réapprentissage du capteur, faire face aux différents choix des utilisateurs

Fonctionnant bien avec 99% des véhicules, cet outil TPMS Tire GO 808 est bien accueilli par les utilisateurs individuels et les magasins de pneus. Variant selon les modèles de voiture, OTOFIX Tire GO 808 offre 3 façons de réapprendre le capteur nouvellement remplacé après la programmation. Livré avec un guide de procédure de réapprentissage détaillé à l’écran et une explication, cet outil de pneu facilite le réapprentissage des capteurs TPMS pour les véhicules asiatiques, américains ou européens. Chacun peut réapprendre les capteurs par lui-même.

Réapprentissage OBD : 56 % du choix des utilisateurs

Le réapprentissage OBD permet à l’outil de réapprentissage Tire GO 808 d’écrire directement les ID de capteur TPMS sur le module TPMS via le connecteur OBD pour que les modules TPMS embarqués reconnaissent les nouveaux capteurs.

Réapprentissage automatique : 38 % du choix des utilisateurs

La fonction « Réapprentissage automatique » peut être terminée automatiquement en conduisant en quelques minutes pour certains véhicules

Réapprentissage stationnaire : 18 % du choix des utilisateurs

Pendant le processus de « réapprentissage à l’arrêt », les utilisateurs doivent régler le véhicule avec le « mode d’apprentissage », puis suivre les conseils à l’écran pour réapprendre la position du capteur.

Vous ne pouvez pas réapprendre le capteur avec votre voiture ?

Veuillez vous assurer que votre capteur OEM d’origine peut être correctement copié. Ou vous pouvez nous envoyer votre numéro de pièce OE pour un contrôle. Nous vous conseillons de remplacer le capteur OEM par MX-Sensor.

Mise à jour gratuite à vie

Le micrologiciel de l’outil TPMS OTOFIX Tire GO 808 peut être mis à jour L’outil de réapprentissage du capteur de pression des pneus Tire GO 808 est livré avec des mises à jour gratuites à vie pour augmenter les capacités de ses applications, généralement en mettant à niveau le logiciel, de nouveaux modèles ou des applications améliorées dans la base de données.

Test du porte-clés

Cette fonction peut être utilisée pour vérifier la fréquence du porte-clés et de la batterie. Si le porte-clés ne fonctionne pas correctement, vous pouvez remplacer la pile ou réparer/remplacer le porte-clés lui-même. Dans certains cas, le système de sécurité du véhicule peut devoir être reprogrammé pour reconnaître un porte-clés neuf ou réparé.

Orientation DTC

L’outil Tire GO 808 TPMS fournit des informations sur les codes DTC spécifiques, ainsi que les causes possibles et les solutions potentielles au problème, ce qui vous aide à diagnostiquer et à résoudre le problème.

Diagnostic TPMS

Cet outil Tire GO 808 peut lire les données des capteurs TPMS et du module de commande, vérifier les défauts ou les dysfonctionnements du système de pression des pneus et identifier la cause première de tout problème.

Dossiers de test historiques

Avec cet outil de réapprentissage TPMS, vous pouvez afficher une liste de tous les résultats de test précédemment enregistrés pour un véhicule spécifique à tout moment, y compris la date/heure du test, le type de test et les résultats. Cette fonctionnalité peut aider à diagnostiquer les problèmes récurrents ou à suivre les changements au fil du temps.

Imprimer des données via PC

Si vous souhaitez créer un enregistrement des résultats de diagnostic ou partager des informations avec d’autres, vous pouvez imprimer les données de diagnostic de cet outil de programmation TPMS sur un ordinateur, à l’aide d’un câble USB et du logiciel PC Suite installé.

Robuste et solide

Cet outil de réapprentissage du capteur de pression des pneus est bien conçu pour durer longtemps et pour défier les conditions difficiles dans les ateliers de réparation de pneus, grâce à son boîtier solide qui le protège des chocs et des chutes accidentelles. Ainsi, au cas où vous le laisseriez tomber accidentellement, il peut encore survivre à l’impact.

Fente pour capteur intégré

Un emplacement de capteur sur un outil TPMS fait référence à un emplacement ou un port physique sur l’appareil où le capteur TPMS peut être inséré ou connecté. Vous pouvez placer un nouveau MX-Sensor dans la fente du capteur ou à proximité de la fente du capteur à programmer. Garder le capteur MX proche avec la fente à moins de 4 pouces.